A Rovon, juste à la verticale de la carrière actuelle sur la côte de Beigne, une ancienne carrière de calcaire jaune urgonien (dit marbre jaune) est accessible et visible de la route. On y extrayait des blocs de calcaire destinés aux bâtiments de Grenoble. Ces pierres sont présentes dans le dallage du Musée-Bibliothèque de Grenoble, par exemple.
Cette carrière n'a pas la renommée de celle de l'Echaillon, plus au nord, ni même de celle du Lignet de l'autre coté de St Gervais. Cette carrière était dans un premier temps exploitée par Biron (Carrière de l'Echaillon), puis, suite à un accident, la commune de Rovon ayant refusée de renouveler les droits, elle fut exploitée par Milly-Brionnet, le concurrent de Biron à l'Echaillon. L'extraction aurait fini en 1914.
Elle se compose de 3 plans : le plan principal sur le chemin par lequel on arrive, un plan juste au dessus, plan de la carrière proprement dite, et un plan plus bas, accessible via l'épingle qui redescend, sur lequel il y a des murs de soutènement et des restes de tuiles qui évoquent des baraquements. De là partait une descenderie (plan incliné) de 450m environ dont il ne reste presque plus rien. Pour comparaison, celle de la carrière de l'Echaillon fait 85m. Cette descenderie fut installée par Milly-Brionnet. Auparavant, les blocs étaient simplement lâchés dans la pente, ce qui occasionnait de la perte et des accidents.
Comme le chemin n'est pas marqué sur les cartes IGN, je mets le tracé sur fond de carte TOP25 avec le bon chemin (c'est un chemin large tout le long). J'ai mis à jour le chemin sur OpenSrteetMap :-) (Edit 2018 : la nouvelle carte IGN est à jour ;-)
Avec 1h30 de montée et 1h de descente environ par le chemin normal, cette balade peut faire l'objet d'une découverte familiale, pique-nique, avec les ruines qui raviront petits et grands (attention aux ravins !) et couchés de soleil assurés.
Cette carrière n'a pas la renommée de celle de l'Echaillon, plus au nord, ni même de celle du Lignet de l'autre coté de St Gervais. Cette carrière était dans un premier temps exploitée par Biron (Carrière de l'Echaillon), puis, suite à un accident, la commune de Rovon ayant refusée de renouveler les droits, elle fut exploitée par Milly-Brionnet, le concurrent de Biron à l'Echaillon. L'extraction aurait fini en 1914.
Elle se compose de 3 plans : le plan principal sur le chemin par lequel on arrive, un plan juste au dessus, plan de la carrière proprement dite, et un plan plus bas, accessible via l'épingle qui redescend, sur lequel il y a des murs de soutènement et des restes de tuiles qui évoquent des baraquements. De là partait une descenderie (plan incliné) de 450m environ dont il ne reste presque plus rien. Pour comparaison, celle de la carrière de l'Echaillon fait 85m. Cette descenderie fut installée par Milly-Brionnet. Auparavant, les blocs étaient simplement lâchés dans la pente, ce qui occasionnait de la perte et des accidents.
Comme le chemin n'est pas marqué sur les cartes IGN, je mets le tracé sur fond de carte TOP25 avec le bon chemin (c'est un chemin large tout le long). J'ai mis à jour le chemin sur OpenSrteetMap :-) (Edit 2018 : la nouvelle carte IGN est à jour ;-)
Avec 1h30 de montée et 1h de descente environ par le chemin normal, cette balade peut faire l'objet d'une découverte familiale, pique-nique, avec les ruines qui raviront petits et grands (attention aux ravins !) et couchés de soleil assurés.
-
Plan incliné de la carrière de Calcaire de Rovon
Le plan incliné présente aujourd'hui une descente continue et de pente continue aussi d'environ 30~40°. Cependant, à part 2-3 restes de murs de soutènement en pierre, je n'ai observé aucun reste d'une installation quelconque. Sur cette photo, on observe que la végétation ne pousse pas, peut être y a t-il une structure sous la terre ? Plusieurs longs passages ressemblaient à celui-ci, nettement marqués, mais sans rien de visible. -
vue aérienne de la carrière de Rovon en 1944
Photo aérienne provenant de Géoportail (mission de l'IGN de 1944). On voit nettement le plan incliné et on devine le chemin. On voit aussi que la partie haute du plan incliné est moins bien tracée. Déjà abimée ? probablement. -
Plan incliné de la carrière de Calcaire de Rovon
-
Anneaux
Ferrures dans le rocher, probablement attache du plan incliné -
Plan incliné de la carrière de Calcaire de Rovon
-
carriere calcaire rovon 03
-
étage d'extraction
étage d'extraction : la partie fendue était destinée à devenir un gros bloc extrait de la falaise. -
blocs à mi chemin
Dans l'épingle ou le chemin rejoint celui de la carrière actuelle, il y quelques blocs entreposés. J'ai voulu en prendre un comme souvenir (ça ferait bien dans le jardin) mais il m'aurait fallu un diable :-) -
lavoir
le lavoir, unique construction encore visible sur les lieux. -
panorama de la carrière de marbre Rovon
panorama de la carrière de marbre Rovon.
panorama à 360°. De gauche à droite : la carrière, on distingue 2 étages d'extraction. L'éboulis composés de blocs de plus de 5m de cotés, le bord de la plate-forme qui donne sur la suivante, et le début de la montagne qui reboucle tout à gauche, puisque c'est du 360° :-) Sur une photo très grand angle, les blocs ne donnent pas l'impression de taille qu'ils ont réellement. -
Blocs de marbre
Blocs de marbre urgonien. On voit bien les trous de fleuret. -
panorama de la carrière de marbre Rovon
panorama de la carrière de marbre Rovon
On peut voir : des très gros blocs écroulés, les deux plates-formes les plus hautes (la plus basse est sous la branche qui pend) et au premier plan un étage d'extraction des blocs. Il reste environ 2-3 étages très mal accessibles. -
murs de soutènement en haut du plan incliné
-
murs de soutènement du plan incliné
-
murs de soutènement en haut du plan incliné
-
Fleuret de carrière
un fleuret -
restes anciens
On ne retrouve plus grand choses sur place ! -
Le bon chemin !
Vu de la carte du Géoportail quand j'ai fais cette balade. Les chemins indiqués n'existent pas. En 2018, la carte est corrigée. Ce qui semble être un chemin qui monte directement vers la carrière est en fait le tracé du plan incliné.