Estafette Alouette : Aménagement
Pour comprendre la philosophie générale de l'aménagement de mon estafette, il faut comprendre que je viens du monde
de la rando en vélo. Plutôt que de planter la tente, on dort dedans. Mais niveau confort, je ne recherche pas la douche, ni le WC. Il faut par contre que l'on puisse passer d'une configuration à une autre rapidement, donc ça interdit
les installations compliquées. Lorsque le contrôle technique a changé pour les fourgons aménagés en 2018, pour moi ça
n'a rien changé, du coup. Je n'ai jamais eu ni gaz ni eau. La banquette est démontable rapidement, ainsi que le 3ème lit.
2013 : Aménagement général
On vide tout l'intérieur parce qu'en fait c'est mal bricolé et que c'est du cache misère, et que ça rouille partout derrière. Le gars qui l'a "retapé" a plutôt maquillé les problèmes. Il a mis du goudron normalement destiné aux bas de caisse partout dans la voiture, mais mal, si bien que ça rouille dessous.
Ci-dessous : L'intérieur à l'achat, l'intérieur vidé (on aussi enlevé les côtés et le sol).
2014 : Habillage, panneaux intérieurs
On refait des panneaux internes plus conformes à ce qu'on peut trouver dans ce genre de véhicule. Bon, le carton Isorel est remplacé par du médium 3 mm blanc. C'est plus clair. Derrière, je mets du panneau de liège, ça isole du bruit et du froid, et c'est léger. 2018 : Dans les portes, du liège goudronné pour mieux insonoriser, des panneaux sur mesure aussi. Ensuite, on ajoute des filets vide-poches de bateau (pas terrible par ailleurs, le produit)
- plancher.pdf : Plan du plancher, avec une omission volontaire de 2 fixations (2014)
- panneaux_internes : plan des panneaux internes latéraux (2014)
- estafettepanneauxporte_laterale.pdf : plan des panneaux dans la porte latérale coulissante (2015)
- estafettepanneauxporte_avant.pdf : plan des panneaux des portes avant (2017)
Panneau de porte latérale d'estafette
panneau de porte avant d'estafette
panneau de porte avant d'estafette
été 2014 : Capucine, hifi et étagère
Réalisation d'une étagère au-dessus du tableau de bord.
Démontage des caissons inutilisables, démontage de la sono mal montée, et réalisation d'un cadre en acier soudé à l'arc. Je suis pas très bon, mais ça marche. Réalisation d'une étagère en contreplaqué de récupération, à changer par la suite. Pour faire le gabarit de l'étagère qui prend bien le dôme du toit, j'ai utilisé un carton, et reporté de manière régulière une distance (mon réglet ici) sur le carton. Ensuite, j'ai coupé le carton, vérifié le gabarit, puis reporté et coupé la planche. Et voilà.
Utilisation de médium 3 mm pour fermer dessous et devant, une cornière en plastique pour pas voir que c'est pas coupé droit :-)
Les haut-parleur sont fixé sur la ferraille et le médium.
L'électricité est réalisée dans les règles de l'art : une arrivée et des départs (dominos en haut à droite), le son passe dans un chemin de câble (devant). Bien sûr il faut du mou pour les vibrations. Pas une soudure, que du sertissage.
Double sertissage, évidement ! Embouts de câblages dans les dominos, Fast'on.
démontage de l'ancienne installation
Le toit est vide !
Pose de la capucine
Pose de la capucine
structure de la capucine
Prise du gabarit avec un carton
test du gabarit
Essais de la capucine
Cablage de l'autoradio
Capucine presque finie
mai 2015 : Lits supperposés
Ce qui est cool avec une camionnette non aménagée, c'est qu'on est libre de faire ce qu'on en veut. Le problème des camping-car, c'est que ça sert pas souvent, et qu'on peut rien en faire d'autre que dormir dedans.
J'avais donc fait un lit superposé très rapide à démonter, pour pouvoir dormir avec ma fille dans l'estaf'. Au moment même où l'adolescence guettait, et dormir dans l'estafette devient has been. Du coup, j’ai presque toujours dormi seul dedans !
2015 : Ciel de liège
2015, Octobre : Je voulais un truc joli, isolant du bruit et de la chaleur (enfin du froid), léger, qui craint pas trop l'humidité, tout ça en même temps.
Donc, du liège. En plus, le liège, c'est souple, c'est joli, c'est naturel etc...
Il faut environ 16 m^2 de liège 3 mm d'épaisseur en 2 couches. J'ai d'abord voulu coller avec Ni Clou Ni Vis. La première couche tient, mais impossible de coller la seconde. Je réalise à cette occasion la première sphère QTVR dans une estafette
;-) qui montre le résultat du collage, avant finition.
Edit : après 3 ans, je suis pas si content que ça, la colle (Ni Clou Ni Vis) ne tient pas. Il faudrait que je recommence avec une vraie colle !
collage de la première couche
petites pièces dans les coins
collage de la première couche
Collage de la seconde couche à la néoprène
2nd couche
2016 : Serrure porte coulissante
Comme c'est la galère de se contorsionner par la porte chauffeur pour aller ouvrir aux passagers, j'ai mis une serrure sur la porte coulissante arrière.
J'ai pris le modèle d'un ami.
estafette serrure ext
estafette serrure fermee
estafette serrure ouvert
2017 : Sièges avant
J'ai trouvé une épave de xantia avec des super sièges. du coup, j'ai passé les anciens sièges de ma xantia dans l'estafette. Top le confort !
Visiblement pour certains sièges, il n'y a pas besoin de modifs, les rails tombent pile poils. Mais pour les sièges de Xantia, j'ai du faire une structure côté chauffeur. Côté passager, juste deux barres et une patte, ça suffit.
siege xantia estafette 01
siege xantia estafette 02
siege xantia estafette 03
siege xantia estafette 04
2018 : Banquette Convertible
Dans le but de rouler à plus de 2 et de pouvoir dormir à 2 dans la voiture, j'en avais marre de monter et démonter mes banquettes et mes lits superposés. Et puis en fait on ne roule jamais à 8. Du coup, j'ai acheté une armature de banquette convertible de T3 chez Serial Kombi que j'ai adaptée pour l'installer dans l'estafette. Derrière laquelle j'ajoute un énorme coffre là où les VW T3 ont leur moteur. Je pourrais y glisser la roue de secours, la caisse à outils, et plein d'autres choses. Le dessous de la banquette sera aussi un coffre dans lequel on peut mettre tout ce qui est nécessaire en permanence (nourriture, …)
Position banquette
Position lit
Coffre sous la banquette (±200 litres)
coffre sous le lit (±500 litres)
fabrication de la structure
Pose de la banquette Serial Combi
essais
fabrication du coffre
lit, vu de dehors
Et comme je suis quelqu'un de sympa j'ai fait la notice pour l'assoc R2136.
Janvier 2020 : Placard arrière
Pour commencer l'année, un placard tout à l'arrière qui me tenait à coeur depuis quelques temps. Contenance environ 230 litres, accessible depuis le lit du haut (toujours présent) et depuis l'extérieur par le hayon. Comme il n'est pas possible de mettre directement une grande planche ou structure sur le haut de l'estafette, tout est démontable et l'étagère elle même est coupée en 2 planches.
Structure métalique démontable de l'étagère arrière
étagère finie avec le vinyle collé
volume : environ 230 litres
l'étagère est compatible avec le lit du haut (sur lequel elle s'appuis d'ailleurs)
Et ne pas oublier de mettre de filets de rangements ;-)
2022 : Tablette rabattable
Des fois on veut pas déplier la table, c'est petit une estafette. Une petite tablette rabattable peut suffire à pas mal de choses. Toujours dans un souci de ne pas mettre du poids inutile, j'ai fait la tablette en contreplaqué de 10 mm, c'est largement suffisant. Les tirettes sont au dessus pour ne pas rentrer en conflit avec la table décathlon juste en dessous. Un petit loquet pour la maintenir fermée, et ça va nickel.
01 tablette estafette
02 tablette estafette
2023 : Embase tournante sous le siège avant
Une estafette c'est tout petit, et une embase tournante sous le siège passager ça peut être vraiment un plus quand on est 3 dedans. Évidemment, il n'y a pas de modèle adapté, surtout avec les sièges de Xantia. J'ai donc acheté une embase à 95€, c'est à dire la moins chère du marché (peugeot expert années 90 je crois) et je l'ai modifiée pour l'adapter en dessous au support de siège d'origine de l'estafette, et au siège de la Xantia au dessus. Comme le siège était par défaut avec une équerre, il est éventuellement possible de la rabaisser, voir de tourner l'équerre pour changer la largeur.
01 embase tournante siege estafette
02 embase tournante siege estafette
03 embase tournante siege estafette xantia
2023 : Crochet de traction avant
Je suis jamais tombé en panne avec l'estafette sur le bord de la route, mais par contre j'ai déjà tanqué 2 fois dans le bas coté en manœuvrant. Un crochet de traction à l'avant pourrait s’avérer utile !
Un bout d'équerre de 35x35x3, un bout de tige de 10mm. C'est la première fois que je chauffe de l'acier pour le ramollir, c'est impressionnant de facilité.
estafette crochet avant
estafette crochet de traction
2024 Rideau cabine sur mesure
Évidemment, on ne trouve pas tous ces petits accessoires existants pour les autres véhicules (et qui coutent un bras). Il faut donc les faire soi-même. J'ai donc demandé à ma fille (qui a une machine à coudre) de me faire ce rideau, avec un côté en tissu brillant contenant de l'aluminium, et de l'autre une double foncée opaque. Des aimants sont placés dans l'ourlet, il est donc réversible. Je l'utilise la journée côté brillant, et la nuit dans l'autre sens. Note : il faut beaucoup d'aimants, sinon ça ne tient pas.
vue exterieure coté brillant du rideau
vue exterieure coté opaque du rideau
vue interieure coté brillant
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